A breve distanza dalla presentazione delle nuove finiture della ST-Modern Plus, Harley Benton svela ufficialmente la ST-Modern Carlos Asensio Signature, un modello sviluppato in stretta collaborazione con il chitarrista e influencer forse meno famoso in Italia, ma protagonista indiscusso della scena spagnola con Guitarraviva. La nuova arrivata si propone con l’obiettivo dichiarato di unire estetica moderna e funzionalità avanzata, senza perdere il riferimento alla tradizione costruttiva delle stratoidi su cui Harley Benton ha già lavorato in maniera copiosa.
Corpo e manico: comfort e accessibilità
Il corpo in ontano presenta il classico profilo sagomato della serie ST, sul quale il tacco di giuntura tra manico e corpo è stato sagomato per migliorare l’accesso ai registri alti del manico. Quest'ultimo è realizzato in acero canadese fiammato - ovviamente di tipo bolt-on - il quale è stato scelto per combinare stabilità strutturale e impatto visivo; la tastiera in palissandro adotta un compound radius che va da 12" a 16".
I tasti in acciaio inox sono 22 e presentano estremità arrotondate, mentre i segnatasti laterali "glow-in-the-dark" sono un dettaglio pratico per l’utilizzo dal vivo, soprattutto in condizioni di luce ridotta.
Specifiche principali
Elettronica
La configurazione di pickup combina un Tesla OPUS-X humbucker al ponte con due Tesla Time Machine 57’s single-coil in posizione centrale e al manico. Il selettore è a 5 posizioni, affiancato da un controllo di volume, uno controllo di tono e da un mini-switch per il coil split dell’humbucker al ponte, caratteristica che estende ulteriormente il ventaglio sonoro a disposizione.
Ponte e hardware: focus sulla stabilità
Elemento centrale del progetto è il Vegatrem VT1 Ultratrem STD Glossy Steel, ponte che punta su precisione meccanica, sustain e stabilità di accordatura. La costruzione in acciaio inox e il design proprietario Vegatrem contribuiscono a una risposta dinamica immediata, anche con utilizzo intensivo della leva. Per le meccaniche, Harley Benton ha scelto delle ML-55 CR autobloccanti.
Identità e prezzo
La ST-Modern Carlos Asensio è disponibile nelle finiture Cactus Green Metallic Gloss e Ice Blue Metallic Gloss, abbinate a battipenna a tre strati e humbucker lasciato senza cover su entrambe le varianti. Sul retro della paletta trova spazio anche la firma di Carlos Asensio.
Venduta al prezzo di €599, la nuova ST- Modern Carlos Asenio, non re-inventa nulla. Si colloca perfettamente nella lunga lista di super-stratoidi che il brand ha a disposizione, ma aggiunge un paio di scelte tecniche (Vegatrem su tutte) che offrono una variazione sul tema che potrebbe essere comunque molto intrigante per alcuni.
Ulteriori informazioni: www.harleybenton.com
Corpo e manico: comfort e accessibilità
Il corpo in ontano presenta il classico profilo sagomato della serie ST, sul quale il tacco di giuntura tra manico e corpo è stato sagomato per migliorare l’accesso ai registri alti del manico. Quest'ultimo è realizzato in acero canadese fiammato - ovviamente di tipo bolt-on - il quale è stato scelto per combinare stabilità strutturale e impatto visivo; la tastiera in palissandro adotta un compound radius che va da 12" a 16".
I tasti in acciaio inox sono 22 e presentano estremità arrotondate, mentre i segnatasti laterali "glow-in-the-dark" sono un dettaglio pratico per l’utilizzo dal vivo, soprattutto in condizioni di luce ridotta.
Specifiche principali
- Corpo: American alder con tummy cut e tapered heel
- Manico: Roasted Canadian flame maple, profilo Smooth D
- Tastiera: Rosewood, compound radius 305–406 mm
- Tasti: 22 stainless steel medium jumbo
- Pickup: Tesla OPUS-X (ponte), Tesla Time Machine 57’s (centro e manico)
- Controlli: 1 volume, 1 tono, mini-switch coil split
- Ponte: Vegatrem VT1 Ultratrem STD Glossy Steel
- Meccaniche: ML-55 CR staggered
- Finiture: Cactus Green Metallic Gloss, Ice Blue Metallic Gloss
Elettronica
La configurazione di pickup combina un Tesla OPUS-X humbucker al ponte con due Tesla Time Machine 57’s single-coil in posizione centrale e al manico. Il selettore è a 5 posizioni, affiancato da un controllo di volume, uno controllo di tono e da un mini-switch per il coil split dell’humbucker al ponte, caratteristica che estende ulteriormente il ventaglio sonoro a disposizione.
Ponte e hardware: focus sulla stabilità
Elemento centrale del progetto è il Vegatrem VT1 Ultratrem STD Glossy Steel, ponte che punta su precisione meccanica, sustain e stabilità di accordatura. La costruzione in acciaio inox e il design proprietario Vegatrem contribuiscono a una risposta dinamica immediata, anche con utilizzo intensivo della leva. Per le meccaniche, Harley Benton ha scelto delle ML-55 CR autobloccanti.
Identità e prezzo
La ST-Modern Carlos Asensio è disponibile nelle finiture Cactus Green Metallic Gloss e Ice Blue Metallic Gloss, abbinate a battipenna a tre strati e humbucker lasciato senza cover su entrambe le varianti. Sul retro della paletta trova spazio anche la firma di Carlos Asensio.
Venduta al prezzo di €599, la nuova ST- Modern Carlos Asenio, non re-inventa nulla. Si colloca perfettamente nella lunga lista di super-stratoidi che il brand ha a disposizione, ma aggiunge un paio di scelte tecniche (Vegatrem su tutte) che offrono una variazione sul tema che potrebbe essere comunque molto intrigante per alcuni.
Ulteriori informazioni: www.harleybenton.com
Se riusciranno a tenere botta ne vedremo delle belle.
Sembra molto interessante, come rapporto qualità prezzo.
Suvvia, un po' di italico genio, se no rischi per passare per bot...
Tipo "vanno bene solo per suonare la trap", "sono così resistenti che si spezzano con un tonno", "suonano bene attaccate ad un muro", "vanno bene solo per suonare la canzone del sol", "utili come una tastiera senza le vocali", "fino al capotasto suonano bene, ma poi...", "tengono l'accordatura come il sol di una Gibson", "neanche un esorcista riesce a tirarci fuori qualcosa", "vanno bene come strumenti per l'edilizia", "mio cuggino ne ha ordinata una e adesso è diventato sordo", "suonano meglio senza corde e senza cavo collegato".... Dai, ti ho dato qualche consiglio gratis, da qui in poi però si paga.
Da una parte quelli che sosterranno che comunque non brucia bene come quella di marca e dall' altra quelli che sostengono che brucia quasi come una custom shop....
Rapporto qualità/hardware/prezzo imbattibile.
Sarebbe come quello che ha comprato un Ferrari cinese col motorino di una Vespa ....
Hah hah hah ...
Quando mio figlio aveva dodici anni gli ho comprato un Fenderino ,,, ctibbio ...