Eddie Cochran

Qui incominciò a studiare musica e a suonare prima la batteria, poi il clarinetto e ultimo anche il trombone per motivi bandistici, ma si deve ai sui fratelli maggiori Bob e specialmente Bill, che era in quel periodo in servizio militare di leva e gli aveva lasciato la sua chitarra, il suo spostamento di interesse su quest'ultimo strumento.
All'inizio era attratto dalla musica country. I suoi artisti di riferimento erano Chet Atkins, MerleTravis, Marty Robbins e lo dimostra anche l'uso prevalente della Gretsch 6120 G Brand a cui aveva sostituito il pickup al manico con un P 90 Gibson, memore della sua precedente Gibson semiacustica con due pickup P 90 (forse una ES 175 ma non ci sono foto al riguardo) adducendo la spiegazione che gli servisse un suono più presente e potente sul palco.

Nei primi anni a Bell Gardens conobbe un amico che gli sarà vicino per sempre. Connie "Guybo" Smith fu anche il suo bassista e con lui e un altro amico del posto formò il primo trio "The Melody Boys", principalmente di musica Country Western. Poi, con gli altri due componeti sopracitati, formò la "Bell Gardens Ranch Gang" e l'interesse musicale non cambiò affatto, ma nel mese di gennaio 1955 lasciò il liceo a pochi mesi dal diploma per dedicarsi al lavoro di musicista professionista.
Nel 1955 cominciò la collaborazione, tramite l'impresario Yerry Capehart, diventato poi suo manager fino alla rottura nel 1959, con la Ekko Records, per la quale incise due singoli con scarsissimi risultati.
Nello stesso periodo formò un duo con Richard Rae con partecipazione all'evento "American Legion". E' citata anche una sua partecipazione al gruppo "Eddie Garland and The Country Gentlemam", ma le cose stavano cambiando.
Era il 1956, si ebbe la salita di Elvis Presley ai vertici delle classifiche discografiche statunitensi e non solo con "Heartbreaker Hotel". Sull'onda di questo successo Eddie Cochran lasciò il country e passò al rockabilly e al rock&roll. Interpretò un brano per la colonna sonora del film "The Girl Can't Help it" dal titolo "Twenty Flight Rock" e l'anno dopo seguì un altro successo con "One Kiss" e l'interpretazione del brano per la colonna sonora del film "Untamed Youth" (non se ne fece nulla).

Cominciò il 1957 con l'esordio come cantante nel brano "Singin' to my Baby" e subito dopo con "Teresa", ma questo ebbe scarso successo (non entrò nemmeno nei Top 100 di quell'anno, si vuole imputare anche al fatto che si voleva fare di lui una via di mezzo tra Elvis e Pat Boone).
Nel 1958 incise come lato "B" di "Love Again" (un pezzo scritto per lui dalla giovane compositrice Sharon Sheeley, presente nella sua auto nel tragico incidente del 1960) il famosssimo "Summertime Blues". Fu il primo vero successo dopo "Sittin'In the Balcony". Tutto ciò lo portò a essere ospite al "Christmas Event" insieme a nomi famosi quali The Everly Brothers, Chuck Berry, Bo Diddley e i Cadillac.

Dopo il Tour negli USA come "Eddie Cochran and The Hollywood Swingers" di cui facevano parte il sempre al suo fianco Guybo Smith (che però per un periodo dovette lasciare il gruppo perché stava per sposarsi), Gene Riggio, Jim Stivers (vecchi collaboratori) e il nuovo acquisto Jimmi Seals, sassofonista, poi diventati "The Kelly Four" per motivi discografici.
Ebbe in seguito la proposta di un altro tour in Gran Bretagna insieme a Gene Vincent e altri, ma senza i Kelly Four.
Questo cominciò con l'apparizione nella TV di Stato in "Boys Meets Girls" ed Eddie voleva proporre "Halleluja i Love Her So", proposto già negli USA con scarso successo, ma fecero ovunque il tutto esaurito.
Qui comincia la leggenda. Eddie aveva da giorni brutti presagi, si rivolse a una chiromante subito dopo la visita a Blackpool e si disse che l'unica sua compagna in quei giorni cupi fosse una bottiglia di bourbon.
Venne la fine del tour inglese e lui decise di partire subito, stanco come era e desideroso di lasciare il suolo inglese e i suoi incubi, ma da Londra, ove aveva prenotato un volo il 17 aprile 1960.
Aveva conosciuto un certo George Martin che si era proposto come autista con il suo Ford Transit. La notte del 16 aprile partirono con una scassatissima automobile A4, alle 23:50 nei pressi di Londra, a Chippenham Wiltshire il disastro.

A un bivio Pat Thompinks, seduto sul sedile posteriore ove Eddie stava dormendo, si accorse che George Martin aveva sbagliato strada, questi si fermo bruscamente causando lo sbandamento dell'auto, urtando poi un lampione con il basamento in cemento.
Eddie Cochran urtò il capo contro il tettuccio e poi fu sbalzato fuori, gli altri, George Martin (al processo fu riconosciuto colpevole di omicidio colposo, gli ritirarono la patente per 15 anni, ebbe sei mesi di reclusione e una multa ridicola di cinquanta sterline), Gene Vincent, Pat Thompikins e la giovane Sharon Sheelley se la cavarono con varie ferite e contusioni, ma per Eddie fu subito chiaro che non c'era più niente da fare, con la lesione al capo e un'emorragia interna al torace.
Fu dichiarato morto clinicamente il 17 aprile 1960 alle ore 4:10 all'ospedale St. Martin di Bath, ma seppellito solo il 25 al Forest lawn Cemetery di Cypress, interrompendo tragicamente la sua carriera a soli 22 anni. Vi è poi un unico brano uscito postumo, "Three Steps to Heaven", quasi presago della fine, composto insieme a quel suo fratello maggiore, Bill, a cui doveva l'attaccamento alla chitarra.