La versione a sei corde, con un prezzo di listino per gli Stati Uniti di 1165 dollari e uno street price previsto di 699 dollari, è equipaggiata con un set di EMG, un 85 per il manico e un 81 per il ponte. La coppia di pickup attivi EMG mette la firma su una serie sconfinata di album del panorama metal, ed è garanzia di una voce potente e caratterizzata.
Sulla Matt Heafy Custom 7, la versione a sette corde, i pickup sono un EMG 707 al manico e un EMG 81-7 al ponte. Il secondo modello entra nel listino del 2013 al prezzo di 1332 dollari, con uno street price previsto di 799 dollari per gli USA.
Il vano per la batteria da 9 volt necessario a mettere in funzione la circuitazione attiva della chitarra è posizionato sul retro, accessibile comodamente dal coperchio dell'elettronica senza scassi aggiuntivi rispetto a quelli di una comune Les Paul.

Le caratteristiche costruttive dei due modelli, numero di corde e pickup a parte, sono identiche.
Per sfruttare al meglio la voce della Les Paul, il manico è incollato al corpo con un tacco rimodellato, stile Axcess, che permette una facile azione sulle sezioni più acute della tastiera in ebano a 22 medium jumbo fret, costellata di segnatasti a blocco in madreperla sintetica.
Il body, fedele alla tradizione Epiphone, è in mogano come il manico a esso incollato e con un'impiallacciatura di acero per il top. Questo è di tipo plain, e resta comunque non visibile sotto la finitura nera disponibile per il modello, sulla quale invece spiccano i binding color crema che cingono body e manico, fino alla paletta sulla quale trovano posto delle meccaniche Deluxe Diecast con chiavini in metallo nero. Particolarmente curato, il binding è a sette strati sul top e cinque sulla paletta, mentre è singolo sui lati della tastiera con radius da 12 pollici e associata a uno scorrevole profilo del manico a D, stile Slim Taper.
Il ponte, nero come ogni particolare metallico e plastico presente sulle due Les Paul Custom Matt Heafy Signature, è un LockTone Tune-o-matic con relativo stopbar.
Solo i canonici quattro potenziometri e il selettore a tre vie per la gestione dei pickup affollano il top, che è lasciato privo di battipenna per un look ulteriormente aggressivo e moderno.