Chiedo nuovamente aiuto al popolo accordiano (questa volta non è prevista nessuna

di lorisoris 29 OTT 14

Salve!

Sono ancora io, ma questa volta ho "soltanto" in mente di assemblare un kit! In primis, voglio chiedervi un consiglio di gusto estetico personale personale, per vedere cosa ne pensate e quale sceglereste voi. "In secondis" vorrei chiedere al popolo di Accordo quanto sia complicato cercare di assemblare questi tipi particolari di chitarre! Per la prima, una gloriosissima e pregiatissima Gretsch Jupiter Thunderbird (usata prima da Bo Diddley, da cui prende anche il nome, e ora da Billy Gibbons), ho trovato un bel body su un sito (forse l'unico che lo relizza). Vi posto il link: http://www.reddirtguitarworks.com/mm5/merchant.m

e vi chiedo se è complessa o meno la procedura di assemblaggio del manico.

Passiamo alla seconda candidata! JB Hutto Montgomery Ward Airline ... Qui siparla di una vera perla di design! La chitarra che è il simbolo del mio artista preferito, Mr. Jackie White! Ebbene sì, su internet ho scoperto che la fabbrica Res-O-Glass del gruppo National ha riaperto, grazie a degli appassionati, e la sola idea di possedere uno di questi modelli in vetro resina mi eccita da morire! Ho scritto all'azienda (che per la cronaca si chiama GuitarKitsUsa, qui il link del modello dell'airline: http://www.guitarkitsusa.com/m7/20c--jetsons-res-o-glas-wlt-semi-hollow-guitar-body-black.html) e mi hanno fatto capire che, comunque, l'assemblaggio è molto semplice. La terza è la gloriosissima (oggi usata da nientepocodimenoche Dan Auerbach, che apprezzo particolarmente) Valco Airline! Un design moooolto ma molto retrò che mi affascina da morire! Anche questa in vetro resina e prodotta dalla stessa azienda... Ecco il link di questo modello: http://www.guitarkitsusa.com/m7/1c--belmont-res-o-glas-wls-semi-hollow-guitar-body-seafom-green.html.

Bene, sono accettati tutti i pareri ed i consigli e grazie in anticipo!!

lorisoris • 14 anni fa

*nessuna "vivisezione chitarristica")

valvola • 14 anni fa

Ciao, mi è parso di capire che i prezzi nei link che hai postato si riferiscano solo ai body degli strumenti. Non so quale sie il budget a disposizione ma se la spesa finale dovesse essere intorno ai 600 (tra manico, pu, hardware vario, eventuale montaggio ecc..), io se fossi in te guarderei alle Eastwood, chitarre che ripropongono proprio alcune delle forme che cerchi (tra l'altro a me piace la seconda....e per il tuo stesso motivo!) e probabilmente mantengono una rivendibilità maggiore nel tempo rispetto ad una assemblata.
Questo è il link al sito:
link
sulla sinistra puoi scorrere i vari modelli. La seconda e la terza chitarra che vorresti realizzare se non sbaglio sono presenti. Tra l'altro qualcuna si trova pure usata, ma devi cercare bene. Ciao
Marco

lorisoris • 14 anni fa

Ci bazzico da una vita su quel sito!
Il fatto è che si tratta più che altro di reissue made in korea con elettronica più delle volte non al massimo. Eh poi stò parlando di Res-O-Glass! Cioè chitarre in vetroresina, mentre la Eastwood le ripropone in legno cavo... Non è certamente la stessa cosa, e non è certamente lo stesso suono! Poi, caro valvola, secondo i miei conti, il prezzo si fermerebbe ai 500€. Avere una chitarra dalle qualità uniche, da un hardware ben scelto, saldato completamente a mano e da due pickups BUONI... Bhè sinceramente non vedo il perchè di spendere 100€ in più :).. Grazie mille comunque!

JoeGunz • 14 anni fa

Da fan sfegatato di mr White,ti dico la Airline!

lorisoris • 14 anni fa

Eh bhè... La Gretsch la usa nei tour live dei Dead Weather, ed accentua ancora di più, con i powertron plus della TVJONES (che costano un botto di soldi), i suoni striduli e cattivissimi di jack! Credo che nel design la Gretsch sia la mia preferita... Però anche la più difficile da assemblare! che ne pensi?

JoeGunz • 14 anni fa

Come assemblaggio sinceramente non saprei...però se avresti problemi,potresti valutare l'ipotesi dei tv Jones sull'altra :)

Lennonsoda93 • 14 anni fa

Se non mi sbaglio la jb hutto ha il manico avvitato... Questo dovrebbe risolverti un pò di problemi! E poi è veramente stupenda :) ebbene si, sono anche io un peppermint son eheh

lorisoris • 14 anni fa

Eh bè, sulla facilità di montaggio dell'Airline ne ero certo!
Però è una chitarra che ha già un possessore assoluto. E' già un simbolo! Preferirei la valco airline a questo punto, che è altrettanto bella e molto più retrò...

breadandwine • 14 anni fa

Certamente sono tre chitarre piuttosto originali.
Delle tre a me piace la jupiter thunderbird, premetto che non ne conosco minimamente i piani costruttivi, ma credo che abbia manico incollato, la cosa di per sè non è un problema basta un po' di pazienza, eventualmente richiederebbe una dose di precisione e pulizia in più se dovesse avere manico inclinato (non so se ha il manico in piano o leggermente inclinato).
Tra l'altro c'è da scegliere tra il reverse body o quello regular, anche se il reverse credo sia poco comodo sulle note acute.

lorisoris • 14 anni fa

In che senso c'è da scegliere il reverse o il regular body?
Quì il link: link

breadandwine • 14 anni fa

ho appena letto la tua domanda

ecco il reverse cioè il body speculare

link

quello che hai postato te è quello normale

breadandwine • 14 anni fa

aggiungo...
hai preso in considerazione la cadillac? visto che ti piace la jupiter

link

breadandwine • 14 anni fa

non capisco come mai il body che hai postato della jupiter sembra avere i fori per le corde passanti...boh

lorisoris • 14 anni fa

MMh.. troppo astratta... La Jupiter segue effettivamente un disegno molto preciso e ben calcolato! La Cadillac sembra disegnata così, tanto per... Comunque credo che i fori siano dovuti al fatto che è un riadattamento della jupiter quel body... ma non dovrebbe essere un problema montargli su un bel ponte con il tailpiece sotto, vero?

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